移动充电宝由5V3a升压成12V给12V50AH的汽车电池充电是否可行?

汗水。 。
。。理论上是可行的，但是实际上您要准备好大一堆的移动电源才够用 ，单一个移动电源能量简直是杯水车薪 。

升压电路 输入5V升到12V输出 3A左右 ，
，大神们给点提示 或者用哪个IC比较好稳定

上面那位回答者确实说错了，AH 2575/2576/2596皆为降压ic,用之实现升压 ，电路还需要做些改动
。若你的输出电流不高于3A,你可以采用升压专用集成电路AH 2577
，它采用TO220封装，只有5个引脚。你也可以采用大功率升压集成电路AH6970 ,它的外形与AH 2577完全一样 ，但输出电流可达4A,并且该IC还带有关闭控制端
，只要在控制脚加上相应的电平即可关闭整个电源的输出 。若电路稍做些改动，它还可以实现降压
。

5v升压12V

不可以。

首先移动电源5V/2A撑死只有10W5v升压12v3A电源模块 ，而预期输出12V/1.5a是18W，5v升压12v3A电源模块你以为能量可以无中生有5v升压12v3A电源模块？

其次这图中12V/0.5A5v升压12v3A电源模块的时候效率就只有87.7%5v升压12v3A电源模块了
，电流再往上涨，效率更低 ，电路发热更严重 。这升压模块上一点儿散热都没有
，等着爆浆烤白薯吧……

用5v电源然后通过升压模块供12电机成本低还是交流降压供12v成本低

采用交流降压实现12v供电成本低
。

1、采用交流降压实现12v供电只需要一个12V的变压器 、整流桥，12V稳压集成块 ，几个电容和一个散热片即可
，输出电流可以达到1～1.5V，如果使用大电流的12V稳压集成块 ，输出电流还可以大些
，完全可以满需普通的12V电机使用。

2
、采用5V电源通过升压模块输出12V的方案不可取 。首先5V电源的成本就比较高，通常 ，5V升压到12V的转换效率通常都比较低
，升压后的输出电流通常都不大，如果电机的电流在1A以上 ，那么升压模块会比较热，可靠性降低。另外
，升压模块需要采用较大电流输出型，成本并不低
。

综合以上因素 ，交流降压方案综合成本最低
，可靠性也最高。

5V升12V升压电路中的电路原理

一、电路原理图：

二 、升压电路的简单介绍：

自举电路也叫升压电路，利用自举升压二极管 ，自举升压电容等电子元件
，使电容放电电压和电源电压叠加，从而使电压升高．有的电路升高的电压能达到数倍电源电压 。在充电过程中 ，开关闭合(三极管导通)
，等效电路如图二，开关(三极管)处用导线代替
。这时 ，输入电压流过电感。二极管防止电容对地放电 。由于输入是直流电
，所以电感上的电流以一定的比率线性增加，这个比率跟电感大小有关
。随着电感电流增加 ，电感里储存了一些能量。

把电源5V
，3A升压成12V,输出电流会发生变化吗

肯定会变化，就算转换效率100% ，升压成12V后输出电流最大只有1.25A

关于5v升压12v3A电源模块和6伏升压12伏电源模块的介绍到此就结束了
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