你把问题想得太简单72v转变3.3v了,可能这也缘于你对电子技术不太熟悉之故.原因有二个:1,开关型稳压电源72v转变3.3v的输出电压是由输出变压器变成一定范围内72v转变3.3v的电压,再由检测元件反馈到主控制芯片,再调整占空比或开关频率以达到稳压,这个过程和电路较复杂,一般改变10%左右可以简单地调整基准电压比,太大就一定要重绕变压器,这可不是个简单的事,业余条件下的成功率很低,搞不好反而会把它搞报废72v转变3.3v了的.2,led并不是小电珠,普通市场上买到的led根本不可能直接并联,因为晶体管有离散性,基本上没有二个的压降是完全相同的,成品灯具上采用并联的led都是厂家用专业设备经过精心筛选的,各参数的一致性都有保障,你直接并联会造成某些压降小些的电流很大,会大大高于额定值,使光衰极大,没用多久就灭了,当这个断路损坏时它的电流就由别的led来承担,恶性循环下不久后整串灯也就全坏了.而且就算这40个能暂时工作,1个1w的灯珠的电流是0.33a左右,40个的总电流达13A以上,原控制器中的线圈和整流管都不可能有这么大的电流,连输出的电源连接线因为电压只有3v多,少许压降就会影响极大,也至少要4平方以上的才行,这么粗的线施工焊接都都不方便---所以你的设想应该是失败的,或者是不合实际的行不通的.
至于你要装40个1w的led,也有点不现实,因为1w的发热较严重,不加散热片的寿命很短,但每个都加影响美观也太麻烦,不现实,你可以用直经8mm标称0.5w电流150mA的直插式草帽头led,电流取100-120mA时压降在3.3v左右,无须散热片,亮度也足够了.4个电瓶的车子电压是48v,13个led串联再串一个电阻成一路,(R=U/I=48-3.3*13/0.1=5/0.1=50欧,P=U*I=5*0.1=0.5w,实际可取47欧1-2w的电阻)即可,3路共39个led,用三个电阻,这样的电路也不复杂,又无须改变原车的任何装置,值得一试.
可以 ,使用交流三相变压器,就可以将交流电变压至所需电压。但是由低压变成的高压,一般功率都不大 ,无法满足大功率使用的需要 。
很难说。大多数情况是不能激活了。不过死马当作活马医,用原装充电器试一下看行不72v转变3.3v?如果不行,再用比原装充电器电压高10%72v转变3.3v的其他充电器试一下,如果都不行 ,那就没救了 。
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