48v电源如何驱动24v继电器

需要加装一个降压器，把48伏转换成24伏电压
。

AH 317输出电流为1.5a ，输出电压可在1.25－37V之间连续调节
，其输出电压由两只外接电阻R1、RP1决定，输出端和调整端之间的电压差为1.25V ，这个电压将产生几毫安的电流
，经R1 、RP1到地，在RP1上分得的电压加到调整端 ，通过改变RP1就能改变输出电压。

为了得到稳定的输出电压
，流经R1的电流小于3.5mA 。AH 317在不加散热器时最大功耗为2W，200×200×4mm3散热板时其最大功耗可达15W
。VD1(IN4002)为保护二极管 ，防止稳压器输出端短路而损坏IC
，VD2(IN4002)用于防止输入短路而损坏集成电路。

需要注意的是电路改装会发生危险后果：

距统计数据显示，因随意改装汽车电路而引发的车辆自燃火灾占60% 。在改装车的隐患案例中 ，车身控制模块BCM和电路是受损的两个重灾区
。在汽车行业， 所有车型的维修指南及产品免责声明中均对车主私自改装汽车线路造成的安全事故和影响加以警示说明
， 并声明免责，改装需谨慎。

根据车载电路搭铁布局设计原则 ， 发动机ECU
、ABS-ECU、安全气囊ECU 、变速器TCU等控制单元的搭铁点应独立设置
， 不能和功率电器（如喇叭
、散热风扇、音响等车载电器） 的搭铁共用搭铁点， 其目的就是避免功率电器在工作状态下干扰上述控制模块 ， 从而影响控制模块的正常工作 。

四十八伏直流电怎么转换成二十四直流电？

48V直流电转换成24V直流电48v转24v1000MA降压板
，要用DC-DC芯片降压48v转24v1000MA降压板，如果负载电流小于3a48v转24v1000MA降压板 ，可以用AH6970 AH ADJ
。如果电流大于3A
，或者自己不会做，就上网买一个48Ⅴ转24Ⅴ转换器。

降压电路和芯片性能见下图 。

怎样把48V变成24V

1 、“蓄电池是48V”可能是4块12v 的蓄电池串联而成.若是,可以打开电池盒,两块串联接出来.

2
、“蓄电池是48V ”若不想动电池盒,可以用两个24v的灯泡串联接也可.

3、用两个一模一样的电阻串联,那中间就是24,可一加灯就不同了,灯的电阻3欧姆的样子.如果串小电阻电池受不了.此方法不可取.

如何将小刀电动车48v变为24V电压输出

电动车48V电压输出 ，变为24V电压输出
，可以去购买成品DC-DC转换器
。

现在市场上48V转24V直流变换器非常容易购买到，可以直接选购一个即可。也可以使用AH 7824三端稳压器 ，将48V电压转换为24V稳压输出，并且电路非常简单
，可以不使用线路板，直接搭焊即可使用 。

AH 7824输出电流为1.5A ，需要大于1.5A 、小于3A时可以采用AH 7824T
，大于3A
、小于5A时可以选择AH 7824H。如果大于5A，就需要使用多只AH 7824并联使用了
。

请问 48V锂电怎样降压给24V 240w电动车使用？

有两个方案可以使用 ，第一
，购买降压模块，48伏转24伏的 ，电流10-15安培的
，这个电路很简单的，价格也不贵 ，但是接线比较方便
，不要改动电路，第二个直接去把48伏的电池分开成两组 ，24伏的，然后并联就可以了
，这样必须有动手能力才可以做的，也是可以的 ，这样改动比较大
，当然可以找人去改

10安48v锂电怎么改成24v带500瓦电机？

这需要拆开包装检查锂电池是先并联后串联48v转24v1000MA降压板的48v转24v1000MA降压板，还是先串联后并联的这两种方式48v转24v1000MA降压板 ，改装不一样。如果是先并联后串联的
，找到24伏的中间点切断原先的连接，然后把两串锂电池正极对正极负极对负极连接起来就是24伏 。如果是串联以后再并联的 ，那么要在每一个串联组中间找到终点
，24伏点切断，然后把所有切断的锂电池串 ，都以正极对正极负极对负极并联起来
，也就成48v转24v1000MA降压板了24伏
。

关于48v转24v1000MA降压板和48v转12v的降压电源的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息 ，记得收藏关注本站。